Impuesto de circulación: qué es, cuánto cuesta y cómo se paga
El impuesto de circulación, o IVTM, es un tributo municipal anual que grava la titularidad de los vehículos aptos para circular. Lo paga quien figura como titular del coche en el permiso de circulación, y su importe depende del tipo de vehículo, la potencia fiscal y el municipio.
Este impuesto afecta a cualquier comprador de coche usado porque una deuda pendiente puede bloquear el cambio de titularidad. Por eso conviene revisarlo junto con la ficha técnica, el permiso de circulación, la ITV y el informe de la DGT antes de cerrar la compra.
Cómo se calcula el impuesto de circulación
El impuesto de circulación se calcula según la potencia fiscal del coche y la tarifa aprobada por el ayuntamiento donde tributa el vehículo. En turismos, la potencia fiscal aparece en la ficha técnica y se expresa en caballos fiscales.
La potencia fiscal no equivale directamente a los caballos de potencia del motor. Es una magnitud administrativa usada para calcular el impuesto. Dos coches con potencia comercial parecida pueden tributar distinto si su potencia fiscal está en tramos diferentes.
En Zaragoza, la Ordenanza Fiscal nº 6 para 2026 fija estas cuotas para turismos:
| Potencia fiscal del turismo | Cuota anual en Zaragoza |
|---|---|
| Menos de 8 caballos fiscales | 20,30 euros |
| De 8 hasta 11,99 caballos fiscales | 56,10 euros |
| De 12 hasta 15,99 caballos fiscales | 123,60 euros |
| De 16 hasta 19,99 caballos fiscales | 161,30 euros |
| De 20 caballos fiscales en adelante | 201,60 euros |
Un turismo de 11 caballos fiscales tributa menos que uno de 13 caballos fiscales porque cae en un tramo inferior. Esta diferencia explica por qué el IVTM debe revisarse con la ficha técnica delante, no solo con la marca y el modelo.
Cuándo y dónde se paga el impuesto de circulación
El impuesto de circulación se paga cada año al ayuntamiento que gestiona el vehículo según su domicilio fiscal. El periodo concreto de cobro lo fija cada municipio dentro de su calendario fiscal.
Las formas habituales de pago son:
- Domicilia el recibo. El ayuntamiento carga el importe en la cuenta indicada durante el periodo voluntario.
- Paga online. Muchos municipios permiten pagar desde su oficina tributaria virtual.
- Paga presencialmente. Algunas entidades colaboradoras y oficinas municipales admiten pago o gestión del recibo.
- Solicita justificante. El justificante permite acreditar que el impuesto está pagado si surge una incidencia de transferencia.
El recibo que más importa en una compraventa es el del ejercicio anterior. La normativa municipal de Zaragoza recoge que Tráfico no tramita el cambio de titularidad si no se acredita el pago del IVTM del periodo anterior cuando corresponde.
Impuesto de circulación en Zaragoza y comarca
El impuesto de circulación en Zaragoza se rige por la ordenanza fiscal municipal y usa tramos de potencia fiscal para turismos. En la comarca, cada ayuntamiento puede tener cuotas, bonificaciones y calendarios distintos.
Esto afecta a compradores de Ejea, Zaragoza y municipios cercanos porque el mismo coche puede tener una cuota distinta según dónde tribute. La diferencia no suele decidir por sí sola una compra, pero sí forma parte del coste anual de propiedad.
También existen bonificaciones municipales. En Zaragoza, la ordenanza contempla bonificaciones para determinados vehículos eléctricos, híbridos o de emisiones reducidas bajo condiciones concretas. La etiqueta ambiental ayuda a orientar, pero no sustituye la revisión de la ordenanza y la solicitud municipal cuando procede.
Qué pasa si no pagas el impuesto de circulación
Si no pagas el impuesto de circulación puedes acumular recargos, deudas municipales y bloqueos administrativos en trámites de Tráfico. En una compraventa, el problema más práctico es que la transferencia puede quedarse pendiente si el impuesto anterior no está acreditado.
El comprador debe comprobar este punto antes de firmar. Una deuda municipal no siempre aparece igual que una carga financiera, pero puede afectar al cambio de titularidad. Por eso conviene revisar qué revisar en los documentos del coche antes de pagar.
Quién paga el impuesto de circulación al comprar un coche usado
El impuesto de circulación del año lo paga quien figura como titular el día 1 de enero, salvo reglas específicas por primera adquisición o baja. En una transferencia, la cuota no se reparte automáticamente por meses entre comprador y vendedor.
Comprador y vendedor pueden pactar un ajuste económico en el precio, pero ese pacto no cambia quién aparece como obligado ante el ayuntamiento. En una operación profesional, este punto queda más controlado porque la documentación del vehículo se revisa antes de la entrega.
¿Hay exención del impuesto de circulación?
Sí, existen exenciones y bonificaciones del impuesto de circulación para determinados vehículos y titulares, pero dependen de la ordenanza municipal. No basta con que el coche sea híbrido, eléctrico o histórico; normalmente hay que cumplir requisitos y solicitar el beneficio.
En Zaragoza hay exenciones para supuestos concretos y bonificaciones para vehículos históricos, eléctricos, híbridos y determinados vehículos de bajas emisiones. Para comprar con menos incertidumbre fiscal y documental, puedes revisar coches de segunda mano en Zaragoza con garantía y documentación controlada.
